Регулярное ТО
Вот список некоторых деталей и жидкостей заменяемых при регулярных ТО:
- Моторное масло
- Масляный фильтр
- Воздушный фильтр двигателя
- Салонный фильтр
- Тормозная жидкость
- Жидкость усилителя рулевого управления
- Масло автоматической коробки передач
- Охлаждающая жидкость двигателя
- Трансмиссионные масла (редуктор, раздаточная коробка, мосты)
Мы располагаем доступом к сервисным бюллетеням производителей автомобилей и поэтому точно знаем, какие операции и на каком пробеге нужно производить.
Регулярное техническое обслуживание автомобиля — все, что нужно знать.
Замена масла в двигателе.
Назначение моторного масла — замещение сухого трения металлических деталей гидродинамическим трением слоев жидкости. От правильного выбора масла зависит качество работы и ресурс двигателя.
Важно помнить что подбор масла для конкретного двигателя — это очень ответственный процесс. Большинство автовладельцев ориентируется только лишь на показатели вязкости, например 10W-40 или 0W-30, упуская из виду наиболее важный показатель — стандарт производителя! Например, для двигателя BMW при одинаковой вязкости 10W-40 может быть несколько разных стандартов, которые зависят от даты выпуска и модели ДВС.
Почему так важно заливать масло в строгом соответствии с нормами производителя?
При производстве двигателя конструкторы точно просчитывают температурные режимы работы и нагрузки для каждой детали, соответственно, от этих данных зависит выбор моторного масла. Производитель зашифровывает свои требования в специальных буквенно-цифровых кодах.
Пример для некоторых моделей ДВС:
- BMW LL-04
- VW 505 00/505 01
- MB-APPROVAL 229.52
Мы подбираем для своих клиентов только рекомендованные производителями масла! Обращайтесь к профессионалам.
Замена масла в КПП/АКП.
Аналогично моторному , выбор масла для коробки передач должен производиться по нескольким параметрам: допуск производителя + параметры вязкости. Важным аспектом при замене масла в КП является четкое соблюдение предписанной процедуры замены. Например, большинство производителей требует перед заменой масла доводить его температуру до определенных значений, с допуском не более +- 2С. Соответственно, без системного сканера, который считывает данные с датчика температуры, правильная замена масла в КП невозможна. Также в зависимости от модели КП, может требоваться замена масляного фильтра. Трудоемкость и методика данной операции тоже отличается от производителя к производителю.
Мы подберем на Ваш автомобиль именно то трансмиссионное масло, которое рекомендует производитель Вашего автомобиля.
Заменим масло в АКП аппаратным методом!
Замена охлаждающей жидкости двигателя.
Не многие автовладельцы знают о том, что охлаждающая жидкость (антифриз) имеет ограниченный срок службы. В процессе эксплуатации она теряет свои смазывающие и антикоррозионные свойства что приводит к повышенному износу помпы и формированию отложений на стенках патрубков. Это, в свою очередь, нарушает процессы теплообмена в системе, снижая тем самым ресурс двигателя.
Не все антифризы одинаковы, более того, многие из них не смешиваются. По аналогии с маслами, их необходимо проверять по соответствию допускам на конкретный автомобиль. Мы используем только проверенные марки антифризов крупных международных производителей масел и автохимии.
Мы подберем на Ваш автомобиль именно тот антифриз, который рекомендует производитель Вашего автомобиля.
Замена тормозной жидкости.
Качество тормозной жидкости — это то от чего напрямую зависит Ваша безопасность. Важно помнить, что технические характеристики тормозных жидкостей неизбежно ухудшаются в процессе эксплуатации. В частности, при попадании воды за счет диффузии через гибкие шланги трубопроводов понижаются такой параметр как Влажностная точка кипения. Этот параметр характеризует установившуюся температуру кипения тормозной жидкости в зависимости от содержащейся влаги. Говоря более простым языком, тормозная жидкость начинает кипеть при значительно более низкой температуре, что в последствии приводит к «пропаданию» тормозов при интенсивном замедлении.
Сроки замены тормозной жидкости регламентированы производителем автомобиля и напрямую зависят от её состава.
Мы используем тормозные жидкости только проверенных брендов от аккредитованных производителями поставщиков. Замена происходит с помочью специальной установки. Ваша безопасность — наш приоритет!
Регулярное техническое обслуживание.
Помимо замены масел и специальных жидкостей в процедуру регулярного техничного обслуживания включены проверки основных узлов и агрегатов. Перечень данных проверок определяется прежде всего пробегом автомобиля. Периодичность регулярного ТО, как правило, составляет 10-15 тыс. км.
Мы точно знаем какие работы рекомендует производитель Вашего автомобиля при очередном ТО. Поэтому включаем в перечень работ только то, что действительно необходимо!
Точный подбор масел и расходников
Подберем именно те масла и спец. жидкости которые предписывает производитель вашего автомобиля.
Соблюдение процедур производителя
Четко следуем процедурам производителя авто. Рекомендуем только те работы, которые действительно необходимы на данном пробеге.
Аппаратная замена масел
При замене тех. жидкостей и масел используем специальные установки, гарантирующие безупречный результат.
Часто задаваемы вопросы
Ремонт, ТО, Запчасти
